第 3 章 · 本篇共 4 章
被风吹乱的时间表
最后一班潮汐车 · 风岸创作室
一次突发大风让海上道路提前封闭,许汐不得不安排陆路转接。她发现最需要灵活接驳的不是每日通勤者,而是携带货物的老人和行动不便的人。
于是,她提出按潮位保留少量班次,同时让跨海桥承担全天候交通。方案增加了调度复杂度,却减少了人们被迫选边站的理由。
最后一班潮汐车 · 风岸创作室
一次突发大风让海上道路提前封闭,许汐不得不安排陆路转接。她发现最需要灵活接驳的不是每日通勤者,而是携带货物的老人和行动不便的人。
于是,她提出按潮位保留少量班次,同时让跨海桥承担全天候交通。方案增加了调度复杂度,却减少了人们被迫选边站的理由。
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